英俊的臉龐上架著黑框眼鏡，讓帥氣的羅良更顯出幾分書卷氣。

　　羅良發(fā)布在朋友圈的幾條微信都是關(guān)于世界技能大賽的。 記者特別關(guān)注了羅良8月17日的那條微信，因?yàn)槟翘焓谴筚愵C獎(jiǎng)的日子。

　　微信照片全都是羅良和教練團(tuán)隊(duì)及其他選手的合影以及一張銀牌的特寫照片， 羅良寫道： “感謝所有支持我的人， 謝謝大家讓我的巴西之旅滿載而歸！”

　　全然沒(méi)有印象中 “90后” 的張揚(yáng)與自我， 羅良有的只是低調(diào)和感恩。

　　手綁砂帶練 “鐵腕”

　　第43屆世界技能大賽選用的車型和試題在正式比賽前三個(gè)月才公布。 在試題公布之前， 上海市楊浦職業(yè)技術(shù)學(xué)校對(duì)羅良進(jìn)行了車身修理基本功 （電子測(cè)量、 板件分離、 焊接、 板件加工、 板件整形等）的全面強(qiáng)化訓(xùn)練。

　　羅良放棄了一切休息時(shí)間， 全面強(qiáng)化基本功訓(xùn)練， 并和教練一起研究細(xì)節(jié)，提高訓(xùn)練質(zhì)量。

　　車身修理項(xiàng)目中， 車身板件的焊接占了很大的比重。 盡管在市級(jí)和全國(guó)選拔賽中， 羅良的焊接水平一直遙遙領(lǐng)先， 但專家、 教練還是發(fā)現(xiàn)了他的焊接短板：薄板焊接。

　　薄板的連續(xù)焊接很容易造成板件燒穿或是板件嚴(yán)重變形等問(wèn)題。為此， 學(xué)校專門請(qǐng)來(lái)焊機(jī)制造商的專業(yè)技師， 對(duì)羅良進(jìn)行焊機(jī)調(diào)試和運(yùn)用的完整培訓(xùn)。

　　掌握了設(shè)備使用要領(lǐng)后， 羅良開始了在各種薄板上的焊接練習(xí)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的訓(xùn)練后， 羅良的水平有了很大的提高， 但仍不夠穩(wěn)定。 于是， 學(xué)校的教練團(tuán)隊(duì)提出了手腕綁砂帶的訓(xùn)練方法。

　　羅良每次焊接訓(xùn)練時(shí)都會(huì)綁上兩公斤重的砂帶。 “鐵腕” 訓(xùn)練使羅良在大賽上的焊接表現(xiàn)受到專家的高度評(píng)價(jià)。

　　在后期的訓(xùn)練中， 羅良在流程操作中會(huì)出現(xiàn)越做越慢、 時(shí)間總是不夠用的問(wèn)題。 教練團(tuán)隊(duì)非常著急，苦苦尋找解決方案。

　　訓(xùn)練中， 由教練或陪練掐表記錄每一步操作的時(shí)間， 科學(xué)分析評(píng)價(jià)整個(gè)項(xiàng)目各個(gè)模塊所消耗的時(shí)間， 精確到哪些時(shí)間是必不可少的， 哪些時(shí)間是可壓縮的， 在此基礎(chǔ)上再進(jìn)一步細(xì)化每個(gè)模塊中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間分配， 并留有一定的時(shí)間余量。 教練團(tuán)隊(duì)制定了非常實(shí)用又極具操作性的時(shí)間分配表， 要求羅良在平時(shí)訓(xùn)練中養(yǎng)成看手表控制時(shí)間的習(xí)慣， 嚴(yán)格按時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行操作。

　　經(jīng)過(guò)訓(xùn)練， 羅良控制各模塊操作時(shí)間的能力大大增強(qiáng)， 為最終取得大賽好成績(jī)起到了非常重要的作用。

　　凝聚人心的團(tuán)隊(duì)力量

　　世界技能大賽比的不僅僅是技術(shù)，更要拼體能。

　　羅良說(shuō)， 車身修理項(xiàng)目比賽用時(shí)是22小時(shí)， 因此， 對(duì)選手的體能要求非常高。 學(xué)校特意安排體育組制訂了科學(xué)嚴(yán)密的體能訓(xùn)練計(jì)劃， 所有體育老師 “輪番上陣”，每天對(duì)羅良進(jìn)行有針對(duì)性的體能訓(xùn)練， 包括耐力訓(xùn)練和腰、 腹背肌的強(qiáng)化訓(xùn)練。

　　比賽時(shí)， 羅良不僅在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成了所有模塊 （20個(gè)國(guó)家中僅有7個(gè)國(guó)家的選手完成）， 而且因?yàn)轶w能充沛， 技術(shù)動(dòng)作完全沒(méi)有變形，出色地完成了模塊任務(wù)。

　　在未獲知比賽車型的情況下，學(xué)校用不同廠牌型號(hào)的車身訓(xùn)練羅良， 使羅良熟悉了不同品牌車身結(jié)構(gòu)， 在規(guī)范操作過(guò)程中提升了對(duì)整車修復(fù)的熟練程度。 學(xué)校的專家、教練團(tuán)隊(duì)根據(jù)往屆大賽試題及現(xiàn)有的實(shí)車車型編寫試題， 讓羅良的每一次實(shí)車訓(xùn)練都有很強(qiáng)的針對(duì)性和實(shí)效性。

　　戰(zhàn)勝自己也是一種勝利

　　在比賽時(shí)， 羅良遇到了許多沒(méi)有遇到過(guò)的問(wèn)題， 場(chǎng)地與設(shè)備實(shí)施與所在學(xué)校的情況差別較大， 但他沒(méi)有氣餒。

　　比賽第一天， 羅良跟平時(shí)訓(xùn)練一樣， 一步一步地做下去， 前一個(gè)小時(shí)都很正常， 但速度比平時(shí)慢了。 羅良知道， 這是正常的， 所以還是很穩(wěn)定地做下去。

　　然而， 問(wèn)題就在這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了。

　　羅良突然發(fā)現(xiàn)， 比平時(shí)訓(xùn)練的時(shí)候少了一套部件。 因?yàn)槿鄙俟ぞ撸?效率大打折扣。 羅良只能改變訓(xùn)練時(shí)的方法，提高速度。

　　“淡定， 淡定。” 羅良最后還是解決了問(wèn)題并順利地做了下去。

　　第3天是最重要的一天， 所有工作流程直接影響到比賽成績(jī)。

　　每一步都做得小心翼翼， 每一步都做得精益求精。 但是， 當(dāng)?shù)?天比賽結(jié)束， 羅良發(fā)現(xiàn)， 竟然比原計(jì)劃多用了45分鐘。

　　晚上回去， 羅良仔細(xì)規(guī)劃整理了下第4天的比賽流程。 羅良對(duì)自己說(shuō)： “第4天一定拼了， 要把時(shí)間奪回來(lái)。”

　　結(jié)果， 羅良在最后規(guī)定時(shí)間如期完成了所有工作任務(wù)。 4天的比賽， 說(shuō)來(lái)漫長(zhǎng)也短暫， 羅良覺(jué)得，比賽時(shí)自己一定要有信心， 還要有敢于拼搏的精神。

　　8月16日， 羅良高舉鮮艷的五星紅旗，站在了銀牌的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

　　“昨天已成過(guò)去， 今天從零開始， 以后的路還長(zhǎng)我要用自信的姿態(tài)，迎接未來(lái)。”羅良說(shuō)。

　　▲羅良在訓(xùn)練現(xiàn)場(chǎng)。